中环海陆半年报披露:高温之下“大风车”不能停

2022年8月29日晚间,中环海陆(301040.SZ)披露自身2022年上半年业绩报告。报告显示,今年上半年公司营业收入4.85亿元,同比小幅下滑,主要受到行业需求波动、国家补贴退出等因素影响。

中环海陆同时强调,公司将加大研发投入,继续推进自主创新、校企合作、科技成果转化,着力提升关键零部件技术水平,重点鼓励发展关键基础装备相关铸锻件机会,发展和巩固公司核心技术能力,保持长期持续发展的后劲,进一步提高公司的核心竞争力。同时努力吸引国内外优秀管理人才和科技人才,不断完善吸引人才的环境和机制,进一步增加公司的持续发展能力。

公司还将不断完善和发展现有产品的生产工艺、生产能力和质量保证体系,改造、更新和维护现有生产线和全流程质量控制系统,进一步提高生产效率,降低生产成本,稳定产品质量,增强市场竞争能力。

今年6月中起,我国大范围地区遭受热浪冲击,呈排山倒海、连绵不绝之势。8月,中央气象台更是发出前所未有的连续高温红色预警,人民生活、社会运转、经济发展均饱受摧残、苦不堪言。

针对“全球变暖”各国都在积极行动,节流污染重、能耗高的“传统能源”,开源绿色、环保的“新能源”。2020年9月,中国以实际行动证明了自己的决心,明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。

新能源,又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能000591)(光伏发电)、风能(陆上风电/海上风电)和核能(核电)等。其中,光伏发电存在转换效率低、仅白天工作的特点;核能发电又进入了技术发展的瓶颈期(局限于“烧开水”)。

反观风电,则是以“建设周期短”、“前期投入小”、“占地面积小”等优势,日益受到青睐。此外,风力发电机组的运行维护简单,自身的自动化水平高。同时,风力发电可以与其他能源发电形式形成互补系统,既可以“集团军”之势进行区域化作战;也可单独运行,进行分散式的布局,在“新能源大军”中可谓是“单兵作战能力第一”的存在。

众所周知,风力发电其实就是个“大风车”,在“大风车”众多零部件中,风电轴承是所有运动部位的核心枢纽。风力发电机的受力和振动情况复杂,必须能够承受巨大的冲击负荷,在腐蚀、风沙、潮湿和低温环境下工作,同时要满足使用寿命和高可靠性的要求。在2010年国家工信部发布的《机械基础零部件产业振兴实施方案》中,风力发电机轴承被列为七大类需要重点突破的关键零部件之首。

信达证券对2022-2025年国内陆风、海风新增装机量进行预测,随着单机功率的逐步增大,机组数量减少,对应偏航变桨轴承、主轴轴承使用数量减少,但相应的单套轴承的价格将有所提升,并且海上机组所处环境更加恶劣,对于轴承使用钢材、制作精度要求更高,单价将有所提升。据此测算:2022-2025年我国主轴轴承市场规模从58.85亿元增长至102.15亿元,年均复合增速20.18%。

“中环海陆【301040.SZ】“为国内工业金属锻件的主要生产企业之一,综合实力处于行业领先地位,在锻造、热处理、机加工和检测等生产环节方面,积累了丰富的制造经验和工艺技术优势。同花顺300033)(iFind)数据显示,2019至2021年中环海陆的产品中,轴承锻件的收入占比从58%左右上升至超过75%。

2022年是中环海陆登录资本市场的第二年,公司方面表示,将会借此机会合理利用资本市场的众多机会,优化公司的融资渠道,助力公司各项业务的稳步发展,更好地回馈广大投资者,为中国、世界新能源发展事业贡献一份力。公开资料显示,中环海陆具备大型、异形、高端、大规模工业金属锻件生产能力,主要产品包括轴承锻件、法兰锻件、齿圈锻件等工业金属锻件,是高端装备制造业的关键基础部件,广泛应用于风电、工程机械、矿山机械、核电等多个行业领域(近几年风电领域收入占比逐年攀升,2021年超八成)。

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